ESCUDO

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miércoles, 20 de febrero de 2013

RADIOAFICIONADO CON EL OBJETIVO DEL G.O.A.R.

LU9EFO...En circunstancia del intenso temporal que azotó parte de la región metropolitana y el Gran Buenos Aires, en la republica Argentina y que dejó un saldo de un muerte y por lo menos 500 evacuados, el último viernes 21 de marzo del 2008.


Tubo como protagonista a un radioaficionado Argentino, que gracias a su operatividad radial pudo salvar un velero que había quedado varado en medio del implacable temporal en el rió de la plata, de Buenos Aires.

Martín Butera (LU9EFO) se encontraba en su cuarto de radio, escuchando distintas frecuencias, cuando alrededor de las 7 de la tarde, su equipo se detuvo en el canal de emergencia marítima, el canal 16 (frecuencia 156.800 Mhz), que utiliza la Prefectura Naval Argentina para emergencias.
Martín escucho algo que le llamo la atención, era una voz que repetía May Day, May Day, May Day (Mayday es un código de emergencia utilizado internacionalmente como llamada de auxilio, derivado del francés M'aider. Es utilizada como llamada de auxilio por muchas agrupaciones como: fuerzas policiales, pilotos, brigadistas y organizaciones de transporte. La llamada hecha tres veces, significa peligro, por ejemplo riesgo de perder la vida).
Lejos de pensar que era una broma, por el fuerte temporal que estaba azotando gran parte de Buenos Aires y escuchando los reiterados llamados, casi desesperados de May Day, May Day, May Day y que parecía no escuchar o copiar la Prefectura Naval, Martín Butera se hizo presente en la frecuencia y luego de identificarse como radioaficionado poseedor de la señal distintiva LU9EFO, respondió a los llamados de auxilio.

Se trataba del capitán del velero con nombre “Aragón”, que había zarpado por la tarde con buen clima para un viaje de paseo y lo sorprendió el temporal, llevándolo rió adentro y prácticamente a ciegas por las condiciones climáticas.

El capitán del velero, le manifestaba que había agotado todas sus bengalas de mano y solo le quedaba una bengala con paracaídas (las bengalas con paracaídas son las que se utilizan para disparar directamente al cielo, para su visualización), que su teléfono celular no tenia señal y que el velero había fondeado, para no irse mas arriba (fondeado significa que había anclado para que la corriente no lo lleve mas lejos de la costa) y que solo dependía de su radio, pero no lograba comunicar con los guardacostas para su rescate.

En ese momento Martín Butera (LU9EFO) le pide sus coordenadas, al capitán del velero y este le manifestó los siguientes números 34-23-807-58-08-589.

Ya con esos datos en su poder, Martín, vuelve a llamar sobre el canal 16, solicitando la copia de algún miembro de Prefectura para un rescate.
LU9EFO es copiado luego de unos minutos, por los oficiales de guardia y lo invitan a pasar al canal 73 (frecuencia 156.675 Mhz), para hacer contacto con el GUARDACOSTAS identificado como P.N.A. GC-73 “CABO CORRIENTES”, una vez en ese canal este le pide que le indique al velero “Aragón”, que también pase al canal 73 y que mantenga QAP (a la escucha) como apoyo y hasta que el velero y el buque guardacostas puedan comunicarse y que le comunique obviamente al velero que ya estaban asistiendo a su rescate.

Una vez que el guardacostas se iba acercando a dichas coordenadas ya se podían copiar sin problemas y el capitán del barco vuelve a repetir todos los datos que le comunico anteriormente a LU9EFO y todo quedo en manos de la Prefectura Naval Argentina que alrededor de las 2 0 3 horas, luego del llamado de auxilio pudieron rescatar al velero.

Martín siguió de apoyo como escucha y hasta le ofreció al capitán del velero, si quería que se comunique vía teléfono con algún familiar para que estos se quedaran tranquilos, pero el capitán del “Aragón”, le respondió que por el momento no tenia esa necesidad y que le agradecía mucho. Radioaficionado LU9E...

AUDIO DEL RESCATE !!!
Por Radio - Wednesday, Mar. 26, 2008 at 11:56 PM
radio@hotmail.com
MARTIN NO PERTENECE AL G.O.A.R. PERO SI SABEMOS QUE CON ESTAS ACCIONES PODEMOS CONTAR CON EL... GRACIAS MARTIN !!!